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发布日期：2026-08-02 15:12    点击次数：50

作家：欧雪

剪辑：彭孝秋

硬氪获悉，「微光启程」近期完成数千万天神轮融资，投资方系朔方某产业机构，并对「微光启程」提供永久计谋扶持。本轮融资资金主要用于组建团队和加快中枢期间落地。

「微光启程」栽植于 2025 年 3 月，自主研发的 WG-1 微光一号中型液体复用运输火箭，为人人首款会通"全流量分级毁掉轮回能源 + 碳纤维复合材料 + 液氧甲烷"中枢期间的运输火箭，同期亦然国内首款全碳纤维复合材料火箭。

据了解，微光启程中枢团队领有多年运输火箭 / 导弹领域从业训戒，由专科火箭总师、发动机总师等多位"实战派"国度级商榷员领衔，团队组合及家具顶层设想合座形成了设想端、材料端、制造端、辐射端的闭环。团队累计研制并完成了 50 多种重心型号的航行闇练。微光启程创举东谈主兼 CEO 高欢则为原中国运输火箭期间商榷院总装技俩崇敬东谈主、火箭总装工艺期间 / 妙技人人。

中商产业商榷院数据骄贵，2020 年至 2024 年期间，中邦交易航天产业产值的年复合增长率达 22.9%，预测该产业在 2025 年产值达 2.8 万亿元。此外，赛迪商榷院此前发布的诠释也暗示，中邦交易航天全产业链终端快速发展，并有望在"十五五"末或"十六五"期间迎来纯熟期。

"大航天时期照旧来了。"高欢暗示，天际资源以"先到先得"为原则，人人列国在抓紧布局交易航天领域，并连接出台各项扶持政策，霸占天际资源照旧进入到病笃的人人竞争阶段。高欢合计运输火箭照旧不单是是通往天际的交通器具，它将成为天际经济的"摩尔定律"载体，资本每下落一个数目级，将解锁 10 倍的运用场景。

举例，SpaceX 通越过箭回汇报用期间镌汰了猎鹰 9 号火箭使用资本，解锁了星链通讯场景，SpaceX 的星链（Starlink）人人用户领域已破裂‌ 600 万‌，其中 2024 年营收照旧高达 82 亿好意思元。低资本高后果的运输火箭使 SpaceX 构建了由物理层到天际运用层的寰宇来回闭环生态系统，并形成交易闭环。在天际经济的初期，火箭以天际送货这一基本物理运用为起点，而最终将成为解锁天际贸易的中枢钥匙。

关于天际经济初期的市集而言，运输火箭以辐射管事为主，人人列国操办出的星座连接涌现，当今卫星多、火箭少，人人运输火箭的运力严重不及。高欢向硬氪分析，当今还存在三大核肉痛点：一是同质化内卷竞争蛮横，期间阶梯单一，缺少中枢期间破裂；二是高资本低后果，公斤辐射资本高，插足产出失衡；三是无法兴奋多元化的交易需求。

因此，微光启程的处分决策是，精采第一性设想旨趣，聚焦破裂高性能发动机与轻量化结构期间，处分若何用"最小质料代价疏导最大速率增量，以达到将每公斤物资加快到 7.9 公里每秒"这一册责备题，并采纳先进制造期间（3D 打印，蓄意工程等）镌汰制变资本，擢升功能和优化设想制造决策，通过提高运输后果镌汰火箭详尽伙本的根底标的。在大航天时期的配景下，火箭资本下落将是发展的势必趋势，由万元到千元每公斤的时期也终会降临。

微光启程自研微光一号火箭（图源 / 企业）

高欢暗示，微光启程自主研发的华光一号发动机，是国内第一个、人人第三个收受的全流量分级毁掉轮回液氧甲烷发动机，该发动机燃料毁掉后果可达 99% 以上、将擢升火箭运输智力 30%。

微光启程自研发动机与其他火箭发动机比拟（图源 / 企业）

此外，从材料上来看，与传统火箭常用的不锈钢、铝合金不同，微光启程在国内初度创新碳纤维期间运用，该材料可粉饰火箭 90% 结构，匡助火箭运输智力擢升 10%、经济效益擢升 25%。

"在总体设想中，结构减重是中枢战场，尤其关于上头级，每一公斤减重王人平直飘浮为一公斤贵重的灵验载荷。材料采纳莫得最佳，唯有最优，关于微光一号中型运输火箭来说，轻量化碳纤维复合材料有可能是最优解。"高欢称。

高欢进一步先容，微光启程通过收受改性高性能低温环氧树脂及先进碳纤维材料，已到手完成 1.4 米和 3.35 米直径碳纤维贮箱的制造及严苛低温特质测试，重要见识（液氧相容性、低温密封性、挥发量等）均兴奋设想条目。将来，微光启程将不绝鞭策 3.8 米直径碳纤维贮箱及部段的工程研制与制造，全力填补碳纤维复合材料在国内中型液体运输火箭上大领域运用的空缺。

"咱们回到了火箭的第一性旨趣，来从头设想火箭高效的能源系统以及轻量化的结构。擢升火箭的单元运输智力，并通过 3D 打印、自动铺丝等增材制造工艺擢升制造后果，镌汰详尽制变资本。因此，咱们的火箭在一次性使用下，预测将来单公斤入轨资本将镌汰到 2 万元以下，回汇报用资本在 5000 元以下，详尽伙本则镌汰 50%。"高欢称。

硬氪了解到，当今微光一号火箭的研制责任还在有序鞭策当中，已完成贮箱样机制造、水压闇练、密封闇练、液氧闇练、低温密封、打压闇练等责任，发动机已完成总体决策设想及屡次决策迭代，在年底将进行华光一号发动机半系统试车，考证发动机中枢期间。高欢知道，微光一号火箭探讨在 2028 年进行首飞，并在 2030 年终端回汇报用。

投资方不雅点：

朔方某产业机构暗示：咱们顽强地招供"大航天时期"的发展契机，也相当关怀基于新一代期间平台所带来的颠覆性变化，微光启程团队有着深厚的期间配景同期也具备创新性的创新智力，这么的团队瑕瑜常稀有的开云kaiyun官方网站，且在期间阶梯与家具操办上安妥发展趋势，很庆幸不错参与到微光启程天神轮投资，更期待公司期间家具上头的不绝破裂，为中国航天行状保驾护航。